各區(qū)、市人民政府，市政府各部門，市直各單位：

　　為貫徹落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》（國辦發(fā)〔2015〕73號）和《山東省人民政府辦公廳關(guān)于貫徹國辦發(fā)〔2015〕73號文件加快全省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見》（魯政辦發(fā)〔2016〕18號），經(jīng)市政府同意，現(xiàn)就加快全市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出以下實(shí)施意見：

　　一、總體思路和工作目標(biāo)

　?。ㄒ唬┛傮w思路。全面貫徹落實(shí)國家和省新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略部署，將充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)放在更加重要的位置，堅持政府引導(dǎo)、市場主導(dǎo)，按照“因地制宜、快慢互濟(jì)、經(jīng)濟(jì)合理、適度超前”的原則，以用戶居住地停車位、單位停車場、公交及出租車場站等配建的專用充電設(shè)施為主體，以公共建筑物停車場、社會公共停車場、臨時停車位等配建的公共充電設(shè)施為輔助，以獨(dú)立占地的城市快充站、換電站和高速公路服務(wù)區(qū)、國省道兩側(cè)配建的城際快充站為補(bǔ)充，加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，統(tǒng)一規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，完善扶持政策，創(chuàng)新發(fā)展模式，加快建設(shè)布局合理、科學(xué)高效的電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，保障和促進(jìn)電動汽車產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。

　?。ǘ┕ぷ髂繕?biāo)。按照電動汽車發(fā)展需求，到2020年，在全市建成充電站200座、充電樁49000個，形成車樁相隨、布局合理、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系；貫徹落實(shí)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，完善市場監(jiān)管體系，逐步形成統(tǒng)一開放、競爭有序的充電服務(wù)市場；構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”服務(wù)平臺，滿足不同領(lǐng)域、不同層次的充電需求，培育一批具有市場競爭力的充電服務(wù)企業(yè)和設(shè)備制造企業(yè)。

　　二、建設(shè)任務(wù)

　?。ㄒ唬﹥?yōu)先推進(jìn)公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。對于公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、機(jī)場通勤等定點(diǎn)定線運(yùn)行的公共服務(wù)領(lǐng)域電動汽車，根據(jù)線路運(yùn)營需求，結(jié)合停車場站優(yōu)先配建充電設(shè)施，沿途合理建設(shè)獨(dú)立占地的快充站和換電站。對于出租、物流、租賃、公安巡邏、電力檢修等非定點(diǎn)定線運(yùn)行的公共服務(wù)領(lǐng)域電動汽車，充分挖掘有關(guān)單位內(nèi)部停車場站配建充電設(shè)施的潛力，同步推進(jìn)城市公共充電設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)高效互補(bǔ)。

　　（二）積極開展單位內(nèi)部停車場充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。各級政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位和工業(yè)園區(qū)，要根據(jù)單位電動汽車配備更新計劃以及職工購買使用電動汽車需求，利用內(nèi)部停車場資源，規(guī)劃建設(shè)電動汽車專用停車位和充電設(shè)施。結(jié)合我市公務(wù)用車制度改革，健全完善公務(wù)出行市場化保障體系，充分利用社會資源推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力推廣“充電服務(wù)+汽車租賃”模式，促進(jìn)電動汽車在公務(wù)出行保障方面的推廣使用。

　?。ㄈ┐罅ν七M(jìn)住宅小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。鼓勵電動汽車生產(chǎn)及銷售企業(yè)、充電服務(wù)企業(yè)、物業(yè)服務(wù)企業(yè)等參與居民區(qū)充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理，統(tǒng)一開展停車位改造和充電設(shè)施建設(shè)；對于個人在專有部位合規(guī)安裝充電設(shè)施，物業(yè)服務(wù)企業(yè)要積極配合和支持。對有固定停車位的用戶，優(yōu)先在停車位配建充電設(shè)施；對沒有固定停車位的，鼓勵通過在居民區(qū)配建公共充電車位，建立充電車位分時共享機(jī)制，積極為用戶充電創(chuàng)造條件。

　?。ㄋ模┤嫱七M(jìn)城市公共充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。按照從城市中心向城市邊緣、從城市優(yōu)先發(fā)展區(qū)域向一般區(qū)域、從城市郊區(qū)向具備條件中心城鎮(zhèn)延伸的發(fā)展順序，逐步增大公共充電設(shè)施分布密度。優(yōu)先在城市綜合體、大型商場、賓館、超市、文體場館等建筑物配建的停車場，以及交通樞紐、駐車換乘（P+R）等公共停車場建設(shè)公共充電設(shè)施。鼓勵在具備條件的加油站配建公共快充設(shè)施，適當(dāng)新建獨(dú)立占地的公共快充站。結(jié)合實(shí)際建設(shè)占地少、成本低、見效快的機(jī)械式與立體式停車充電一體化設(shè)施。鼓勵有條件的單位和個人充電設(shè)施向社會公眾開放。

　　（五）加快分時租賃網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)。大力推進(jìn)全市公共充電網(wǎng)點(diǎn)布局，以政府公務(wù)綠色出行為突破口，在全國率先打造覆蓋全市的電動汽車分時租賃體系，讓電動汽車分時共享成為我市新名片。重點(diǎn)加快中心城區(qū)內(nèi)分時租賃網(wǎng)點(diǎn)布局，主要在機(jī)關(guān)、高校、醫(yī)院、文體場館、P+R樞紐、機(jī)場、火車站、快速路高架橋下已有停車場等加快布局。

　　三、強(qiáng)化支撐保障

　?。ㄒ唬┘訌?qiáng)專項規(guī)劃引導(dǎo)。堅持規(guī)劃先行、統(tǒng)籌考慮、科學(xué)推進(jìn)，結(jié)合我市發(fā)展實(shí)際，編制電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃，科學(xué)確定建設(shè)規(guī)模和空間布局。做好與國家充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南以及我市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、城鎮(zhèn)化、城鄉(xiāng)、交通、土地利用等規(guī)劃的銜接，并根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會和電動汽車發(fā)展的實(shí)際情況，適時對規(guī)劃進(jìn)行修編，更好地指導(dǎo)推動充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展。（市發(fā)展改革委、市城鄉(xiāng)建設(shè)委、市新能源汽車聯(lián)席會議辦公室、市規(guī)劃局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　?。ǘ┞鋵?shí)規(guī)劃設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。按照國家和省要求，制定我市各類建筑物配建的停車場及社會公共停車場充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和要求。原則上新建住宅配建的停車位要100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，大型公共建筑物配建的停車場、社會公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于20%，每2000輛電動汽車至少配套建設(shè)1座公共充電站。結(jié)合老城區(qū)、棚戶區(qū)等老舊小區(qū)改造以及城鄉(xiāng)配電網(wǎng)升級，統(tǒng)籌考慮已建住宅小區(qū)的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。（市新能源汽車聯(lián)席會議辦公室、市規(guī)劃局、市城鄉(xiāng)建設(shè)委、市城市管理局、市交通運(yùn)輸委，各區(qū)、市政府，青島供電公司按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　（三）簡化規(guī)劃建設(shè)審批。按照簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)的要求，減少充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)審批環(huán)節(jié)，加快辦理速度。個人在自有停車庫、停車位，各居住區(qū)、單位在既有停車位安裝充電設(shè)施的，無需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。建設(shè)城市公共停車場時，無需為同步建設(shè)充電樁群等充電基礎(chǔ)設(shè)施單獨(dú)辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。新建獨(dú)立占地的集中式充換電站應(yīng)符合城市規(guī)劃，按規(guī)定辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。對建設(shè)獨(dú)立占地的充電基礎(chǔ)設(shè)施，按照基本建設(shè)項目備案有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；對非獨(dú)立占地的充電基礎(chǔ)設(shè)施，應(yīng)當(dāng)取得設(shè)施所在的場地使用權(quán)人的同意，并向當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)企業(yè)報裝。對私人用戶居住地充電基礎(chǔ)設(shè)施，推廣使用全國統(tǒng)一的建設(shè)管理示范文本；住宅小區(qū)業(yè)主大會、業(yè)主委員會應(yīng)依據(jù)《物權(quán)法》和有關(guān)法規(guī)及示范文本規(guī)定，結(jié)合自身實(shí)際，明確物業(yè)服務(wù)區(qū)域內(nèi)建設(shè)管理充電基礎(chǔ)設(shè)施流程，并將相關(guān)內(nèi)容納入管理規(guī)約。（各區(qū)、市政府，市規(guī)劃局、市城鄉(xiāng)建設(shè)委、市城市管理局、市新能源汽車聯(lián)席會議辦公室、市交通運(yùn)輸委、市發(fā)展改革委、市民政局、市國土資源房管局，青島供電公司按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　（四）協(xié)調(diào)落實(shí)城際快速充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。將城際電動汽車快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)納入高速公路及國省道等交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃，新建高速公路服務(wù)區(qū)要同步建設(shè)電動汽車快充設(shè)施；已建高速公路服務(wù)區(qū)和國省道要按照布局合理、互聯(lián)互通的要求，協(xié)調(diào)加快推進(jìn)市域內(nèi)快充網(wǎng)絡(luò)布局和建設(shè)，滿足電動汽車城際出行需要。（市交通運(yùn)輸委負(fù)責(zé)）

　?。ㄎ澹┘哟笥玫刂С至Χ?。將獨(dú)立占地的集中式充換電站用地納入公用設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)用地范圍，按照加油加氣站用地供應(yīng)模式，優(yōu)先安排土地供應(yīng)。供應(yīng)新建項目用地需配建充電基礎(chǔ)設(shè)施的，可將配建要求納入土地供應(yīng)條件。允許土地使用權(quán)取得人與其他市場主體合作，按要求投資建設(shè)運(yùn)營充電基礎(chǔ)設(shè)施；鼓勵依法取得地役權(quán)建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。鼓勵在已有各類建筑物配建的停車場、公交場站、社會公共停車場等場所配建及擴(kuò)建充電基礎(chǔ)設(shè)施，各級政府應(yīng)協(xié)調(diào)有關(guān)單位在用地方面予以支持。（市國土資源房管局，各區(qū)、市政府按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　?。┨岣吲涮纂娋W(wǎng)保障能力。將充電基礎(chǔ)設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)與改造項目納入配電網(wǎng)專項規(guī)劃，并與其他相關(guān)規(guī)劃相協(xié)調(diào)，在用地保障、廊道通行方面給予支持。電網(wǎng)企業(yè)要結(jié)合全市城鄉(xiāng)配電網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃和充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃，制定專項工作方案，加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)與改造，確保充電基礎(chǔ)設(shè)施無障礙接入，滿足充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營需求。研究出臺充電基礎(chǔ)設(shè)施接網(wǎng)具體規(guī)定，開辟綠色通道，優(yōu)化流程，限時辦結(jié)，為充電基礎(chǔ)設(shè)施接入電網(wǎng)提供便利條件。要負(fù)責(zé)建設(shè)、運(yùn)行和維護(hù)好充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)權(quán)分界點(diǎn)至電網(wǎng)的配套接網(wǎng)工程，不得收取接網(wǎng)費(fèi)用，相應(yīng)資產(chǎn)全額納入有效資產(chǎn)，成本據(jù)實(shí)計入準(zhǔn)許成本，并按照電網(wǎng)輸配電價回收。（市經(jīng)濟(jì)信息化委、市規(guī)劃局、市國土資源房管局、市城鄉(xiāng)建設(shè)委，各區(qū)、市政府，青島供電公司按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　?。ㄆ撸┘涌焱七M(jìn)充電標(biāo)準(zhǔn)化。建立健全充電接口及通信協(xié)議等國家標(biāo)準(zhǔn)推廣應(yīng)用機(jī)制，構(gòu)建充電接口互操作性檢測、充電服務(wù)平臺間數(shù)據(jù)交換、充電設(shè)施互聯(lián)互通綜合檢測平臺。建立充電設(shè)施產(chǎn)品準(zhǔn)入管理制度，開展充電設(shè)施檢測與認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)不同廠商充電設(shè)備與不同品牌電動汽車之間的兼容互通。按照國家和省有關(guān)規(guī)定，研究建立電動汽車充電系統(tǒng)計量檢定裝置，對充電基礎(chǔ)設(shè)施計量、計費(fèi)、結(jié)算等運(yùn)營服務(wù)加強(qiáng)管理。按照國家標(biāo)準(zhǔn)在全市充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)置統(tǒng)一的道路交通標(biāo)志，與充電基礎(chǔ)設(shè)施同步設(shè)計、同步施工、同步投入使用。（市質(zhì)監(jiān)局、市經(jīng)濟(jì)信息化委、市物價局、市公安局，青島供電公司按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　（八）強(qiáng)化技術(shù)研發(fā)支撐。加強(qiáng)與國家重大科技項目的銜接，加大對充電基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)的支持力度，積極搭建研發(fā)、檢測等公共技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)平臺。充分發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體作用，加大新型充換電技術(shù)及裝備研發(fā)投入和攻關(guān)力度，力爭突破一批核心關(guān)鍵技術(shù)，提高企業(yè)科技創(chuàng)新能力和核心競爭力。強(qiáng)化創(chuàng)新聯(lián)盟建設(shè)，引導(dǎo)和組織市內(nèi)高校、科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，進(jìn)一步整合優(yōu)勢資源，組織聯(lián)合攻關(guān)，完善研發(fā)、生產(chǎn)、示范運(yùn)行機(jī)制，形成推進(jìn)新能源汽車充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展的整體優(yōu)勢。（市科技局、市經(jīng)濟(jì)信息化委、市質(zhì)監(jiān)局、市教育局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　（九）建設(shè)充電智能服務(wù)平臺。加快推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”建設(shè)，融合移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智能交通、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，提高充電監(jiān)控、管理和服務(wù)智能化水平，提升運(yùn)行安全、運(yùn)營效率和用戶體驗，促進(jìn)電動汽車與智能電網(wǎng)間能量和信息的雙向互動。建立電動汽車用戶服務(wù)平臺，圍繞用戶需求，提供充電導(dǎo)航、狀態(tài)查詢、充電預(yù)約、費(fèi)用結(jié)算等服務(wù)，拓展平臺增值業(yè)務(wù)。（市新能源汽車聯(lián)席會議辦公室，青島供電公司按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　?。ㄊ┞鋵?shí)財政支持政策。落實(shí)國家充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)財政獎勵政策，積極爭取中央基建投資資金以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)專項建設(shè)基金，對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營、改造升級、充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)等給予支持。研究完善市級充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金支持政策。各區(qū)、市要結(jié)合實(shí)際，研究制定相關(guān)支持政策，合力推動充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展。（市財政局、市發(fā)展改革委、市科技局，各區(qū)、市政府按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　（十一）完善價格支持政策。統(tǒng)籌落實(shí)好國家和省電動汽車充換電設(shè)施用電價格政策，并適時完善我市充電服務(wù)費(fèi)政策。對向電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報裝接電的經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價格，2020年前暫免收取基本電費(fèi)；其他充電設(shè)施按其所在場所執(zhí)行分類目錄電價。充電設(shè)施服務(wù)企業(yè)可按照有關(guān)規(guī)定要求，向用戶收取電費(fèi)及服務(wù)費(fèi)。（市物價局，各區(qū)、市政府，青島供電公司按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　（十二）拓寬多元融資渠道。綜合運(yùn)用風(fēng)險補(bǔ)償?shù)日撸膭罱鹑跈C(jī)構(gòu)在商業(yè)可持續(xù)原則下，創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務(wù)。推廣股權(quán)、項目收益權(quán)、特許經(jīng)營權(quán)等質(zhì)押融資方式，加快建立包括財政出資和社會資本投入的多層次擔(dān)保體系，拓寬充電基礎(chǔ)設(shè)施投資運(yùn)營企業(yè)與設(shè)備廠商的融資渠道。鼓勵和支持具備條件的充電基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)和設(shè)備廠商上市，或到“新三板”、股權(quán)交易市場掛牌融資。積極推廣以政府和社會資本合作（PPP）等方式，通過特許經(jīng)營、投資補(bǔ)貼、貸款貼息等形式，吸引社會資本建設(shè)、運(yùn)營充電基礎(chǔ)設(shè)施。鼓勵利用社會資本設(shè)立充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展專項基金，探索發(fā)行充電基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)債券。（市金融工作辦、市發(fā)展改革委、市財政局，人民銀行青島市中心支行、青島銀監(jiān)局、青島證監(jiān)局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　?。ㄊ?qiáng)化安全管理。依法依規(guī)對充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)置場所實(shí)施消防設(shè)計審核、消防驗收以及備案抽查，并加強(qiáng)消防監(jiān)督檢查。建立健全充電基礎(chǔ)設(shè)施安全管理體系，完善有關(guān)制度和標(biāo)準(zhǔn)，加大對用戶私拉電線、違規(guī)用電、不規(guī)范建設(shè)施工等行為的查處力度。（市公安局，各區(qū)、市政府，青島供電公司按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　四、做好組織實(shí)施

　?。ㄒ唬┘訌?qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。各區(qū)、市政府要按照本意見有關(guān)要求，落實(shí)主體責(zé)任，做好相關(guān)建設(shè)和監(jiān)管工作。建立由市政府主管部門牽頭，相關(guān)部門和單位密切配合的協(xié)同推進(jìn)機(jī)制，按照工作分工，認(rèn)真做好有關(guān)工作，確保完成各項目標(biāo)任務(wù)。市發(fā)展改革委負(fù)責(zé)研究編制全市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展規(guī)劃。市新能源汽車聯(lián)席會議辦公室要利用全市新能源汽車推廣應(yīng)用聯(lián)席會議機(jī)制，加快推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，與充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)形成良性互動，制定全市統(tǒng)一的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理辦法。市城鄉(xiāng)建設(shè)委、市規(guī)劃局、市國土資源房管局、市公安局、市質(zhì)監(jiān)局要分別從建設(shè)、規(guī)劃、設(shè)施用地、消防安全和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制修訂等方面，為充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營創(chuàng)造有利條件。市財政局、市金融工作辦、市物價局等有關(guān)部門要通過加大財政價格支持、強(qiáng)化金融服務(wù)與保障等方式，引導(dǎo)各類資本投資充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、市政府國資委要分別指導(dǎo)政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)和國有企事業(yè)單位率先在內(nèi)部停車場建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。其他相關(guān)單位要按照各自職責(zé)分工，做好協(xié)同配合工作。

　?。ǘ┘哟笫痉锻茝V力度。各級、各部門要結(jié)合新能源汽車推廣應(yīng)用需要，針對充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的重點(diǎn)和難點(diǎn)，按照先試點(diǎn)后推廣的思路，積極開展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營模式試點(diǎn)示范，積極爭取相關(guān)項目納入國家“示范小區(qū)與單位”“示范城市與區(qū)縣”“城際快充示范區(qū)域”三級示范工程體系，總結(jié)形成可復(fù)制、可推廣的充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展經(jīng)驗，促進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施加快普及。

　?。ㄈI造良好輿論環(huán)境。各有關(guān)部門、企業(yè)和新聞媒體要通過多種形式，加強(qiáng)對充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展政策、規(guī)劃布局和建設(shè)動態(tài)等的宣傳，讓社會各界全面了解充電基礎(chǔ)設(shè)施，吸引更多社會資本參與充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營。同時，要加強(qiáng)輿論監(jiān)督，曝光阻礙充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、損害消費(fèi)者權(quán)益等行為，形成有利于充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的輿論氛圍。

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